DMZ – WISSENSCHAFT/ MM ¦ AA ¦ 
Bern – Tourismus ist ein erheblicher Faktor im Schweizer Verkehrsaufkommen: 25 Prozent des Gesamtverkehrs entfallen auf touristische Reisen. Zusammen mit dem Freizeitverkehr, der weitere 27 Prozent ausmacht, dominiert die Freizeitmobilität den Verkehr in der Schweiz. Dies geht aus einem Bericht hervor, den der Bundesrat am Freitag veröffentlicht hat. Der Bericht basiert auf der erstmaligen Definition und umfassenden Analyse des touristischen Verkehrs durch das Bundesamt für Raumentwicklung (ARE).
Tourismus und Verkehr: Eine enge Verknüpfung
Der Bericht zeigt, dass touristischer Verkehr in der Schweiz überwiegend mit dem Auto abgewickelt wird – in 74 Prozent der Fälle. Öffentliche Verkehrsmittel kommen nur bei 24 Prozent der touristischen Reisen zum Einsatz, wobei Schweizer Bürgerinnen und Bürger den öffentlichen Verkehr deutlich häufiger nutzen als ausländische Gäste. Lediglich zwei Prozent der touristischen Mobilität erfolgen mit dem Fahrrad.
Touristische Reisen, die zu 86 Prozent der Freizeit dienen, umfassen sowohl klassische Ferienreisen als auch kurze Ausflüge. Zwölf Prozent entfallen auf Geschäftsreisen, während Einkaufsfahrten lediglich zwei Prozent ausmachen. Diese Zahlen unterstreichen, wie stark Tourismus und Freizeitgestaltung den Verkehr belasten – und damit auch die Umwelt.
Umweltbelastung durch den Tourismus
Die Auswirkungen des Tourismus auf die Umwelt sind erheblich. Neben dem hohen Energieverbrauch des Verkehrssektors trägt der touristische Verkehr maßgeblich zu den CO₂-Emissionen bei. Das Auto, als dominierendes Verkehrsmittel, verschärft dieses Problem zusätzlich. Trotz der gut ausgebauten öffentlichen Verkehrsmittel in der Schweiz bleibt die Verlagerung auf klimafreundlichere Optionen eine Herausforderung, insbesondere im internationalen Tourismus.
Politische Bedeutung der Daten
Die Analyse des touristischen Verkehrs schafft eine wichtige Grundlage für die Verkehrs- und Tourismuspolitik. Eine stärkere Förderung nachhaltiger Mobilität, wie die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, Carsharing oder der Ausbau von Radwegen, ist dringend erforderlich. Gleichzeitig könnte eine bessere Steuerung der touristischen Ströme – beispielsweise durch eine höhere Besteuerung klimaschädlicher Verkehrsmittel oder durch Anreize für nachhaltigen Tourismus – dazu beitragen, die Belastung für Umwelt und Klima zu verringern.
Fazit: Tourismus – ein zweischneidiges Schwert
Der Tourismus bringt wirtschaftliche Vorteile und kulturellen Austausch, hat jedoch massive ökologische Kosten. Besonders in der Schweiz, wo die beeindruckende Natur eine zentrale Rolle im Tourismus spielt, ist es widersprüchlich, diese durch ungebremste Verkehrsemissionen zu gefährden.
Es liegt in der Verantwortung von Politik, Wirtschaft und Gesellschaft, den Tourismus nachhaltiger zu gestalten. Dazu gehört nicht nur der Ausbau klimafreundlicher Verkehrsinfrastrukturen, sondern auch die Sensibilisierung der Reisenden für umweltbewusstes Verhalten. Der vorgelegte Bericht des ARE zeigt eindrücklich: Ein „Weiter so“ ist keine Option. Die Umwelt kann den Preis des Tourismus nicht länger tragen.
Herausgeber
Der Bundesrat
https://www.admin.ch/gov/de/start.html
Bundesamt für Raumentwicklung
http://www.are.admin.ch
Generalsekretariat UVEK
https://www.uvek.admin.ch/uvek/de/home.html
Fehler- und Korrekturhinweise
Wenn Sie einen Fehler entdecken, der Ihrer Meinung nach korrigiert werden sollte, teilen Sie ihn uns bitte mit, indem Sie an intern@mittellaendische.ch schreiben. Wir sind bestrebt, eventuelle Fehler zeitnah zu korrigieren, und Ihre Mitarbeit erleichtert uns diesen Prozess erheblich. Bitte geben Sie in Ihrer E-Mail die folgenden Informationen sachlich an:
- Ort des Fehlers: Geben Sie uns die genaue URL/Webadresse an, unter der Sie den Fehler gefunden haben.
- Beschreibung des Fehlers: Teilen Sie uns bitte präzise mit, welche Angaben oder Textpassagen Ihrer Meinung nach korrigiert werden sollten und auf welche Weise. Wir sind offen für Ihre sinnvollen Vorschläge.
- Belege: Idealerweise fügen Sie Ihrer Nachricht Belege für Ihre Aussagen hinzu, wie beispielsweise Webadressen. Das erleichtert es uns, Ihre Fehler- oder Korrekturhinweise zu überprüfen und die Korrektur möglichst schnell durchzuführen.
Wir prüfen eingegangene Fehler- und Korrekturhinweise so schnell wie möglich. Vielen Dank für Ihr konstruktives Feedback!
Unterstützen Sie uns jetzt!
Seit unserer Gründung steht die DMZ für freien Zugang zu Informationen für alle – das ist unser Alleinstellungsmerkmal. Wir möchten, dass jeder Mensch kostenlos faktenbasierte Nachrichten erhält, und zwar wertfrei und ohne störende Unterbrechungen.
Unser Ziel ist es, engagierten und qualitativ hochwertigen Journalismus anzubieten, der für alle frei zugänglich ist, ohne Paywall. Gerade in dieser Zeit der Desinformation und sozialen Medien ist es entscheidend, dass seriöse, faktenbasierte und wissenschaftliche Informationen und Analysen für jedermann verfügbar sind.
Unsere Leserinnen und Leser machen uns besonders. Nur dank Ihnen, unserer Leserschaft, existiert die DMZ. Sie sind unser größter Schatz.
Sie wissen, dass guter Journalismus nicht von selbst entsteht, und dafür sind wir sehr dankbar. Um auch in Zukunft unabhängigen Journalismus anbieten zu können, sind wir auf Ihre Unterstützung angewiesen.
Setzen Sie ein starkes Zeichen für die DMZ und die Zukunft unseres Journalismus. Schon mit einem Beitrag von 5 Euro können Sie einen Unterschied machen und dazu beitragen, dass wir weiterhin frei berichten können.
Jeder Beitrag zählt. Vielen Dank für Ihre Unterstützung!
Kommentar schreiben